Проверяй всё

Второй раз не проверив велосипед оказываюсь у разбитого корыта, а точнее у спущенного колеса.
Первый раз был в конце лета, когда я загрузил велосипед для путешествия, но не проверил колёса. Как итог - потеря времени и денег и смена камеры в условиях аврала.
На минувшей неделе ездил на работу на велосипеде. В субботу ездил, в воскресенье с утра переднее колесо спущено. А это не первый раз. Наверное, покрышка где-то острое цепанула. Ну ладно, куплю новую. А вчера понял, что надо бы на веле поехать во вторник. Ну у меня же есть второй! Утром спокойно сижу, завтракаю, туплю в телефончик. Я же знаю, что на веле быстро. Вжух и через 20 минут я на работе. Неспешно выхожу на 15 минут позже, выкатываю велосипед... что-то не так...хммм... Проверю я колёса... И точно, заднее мягкое. Не знаю, это я перекачал и оно не выдержало, или словил что-то... Накачивать времени нет. Закатываю вел обратно, выбегаю и беру кикшеринг.
На работу я успел. Но два нерабочих веда это как-то перебор.

Кикшеринг

Долго я держался, не используя электросамокаты. Потом Маша попросила попробовать, я и зарегистировался. Использую редко, но выручал меня уже несколько раз.
Я юзаю Whoosh. Поначалу, максимальная скорость (по встроенному спидометру) была 23-24 км/ч. Не бог весть какая, но ничего. Потом у меня был перерыв длинной в лето. На днях взял и сегодня тоже. Максимальная скорость 20-21 км/ч и это по прямой, без ветра и прочего. Но ощущение, что я не еду, а тащусь. И реальная еле-еле дотягивает до 20.
Понимаю, что самокатчик на электросамокате общим весом 100+ кг, несущийся по тротуарам между пешеходов на скорости 25 км/ч это неправильно. Но я еду, например, утром по велодорожкам, по пустым, широким тротуарам. И это грусть-тоска.
Я за динамические ограничения скорости. Пользоваться как-то уже не очень хочется...