Isäkarhu

Я правильно понимаю, что с 1 декабря поцелуи Брежнева с иными политиками (и в частности знаменитый поцелуй с Хонеккером) это уголовно наказуеммые информационные материалы?!

Последний месяц я чувствую себя, как дети из рассказа Брэдбери "Всё лето в один день".
Наше лето было великолепно. Настоящее! Жаркое! Светлое! Сухое! Да, мы плавились на улицах, изнывали от жары вдалеке от водоёмов. Но это было лето! 29го августа я вышел на работу после отпуска. За день до - катался по городу только в подогнутых шортах, ловя кожей лучи солнца. На работу я вышел в приличной одежде и было ещё тепло, но уже не жарко. С 30го августа зарядили дожди, резко похолодало. За этот месяц было несколько приличных, сухих и ясных дней. В которые даже удалось немного поснимать. Остальные дни или лило или дуло или и то и другое. Выйти без ветровки/дождевика нереально.
Брэдбери конечно гипертрофировал в своём рассказе, но я ощущаю себя на Венере. Ежедневно хмуро, холодно, часто льют дожди. Где бабье лето? Где погожие деньки в золотой осени? Прогноз на ближайшую неделю неутешительный.

Долго я держался, не используя электросамокаты. Потом Маша попросила попробовать, я и зарегистировался. Использую редко, но выручал меня уже несколько раз.
Я юзаю Whoosh. Поначалу, максимальная скорость (по встроенному спидометру) была 23-24 км/ч. Не бог весть какая, но ничего. Потом у меня был перерыв длинной в лето. На днях взял и сегодня тоже. Максимальная скорость 20-21 км/ч и это по прямой, без ветра и прочего. Но ощущение, что я не еду, а тащусь. И реальная еле-еле дотягивает до 20.
Понимаю, что самокатчик на электросамокате общим весом 100+ кг, несущийся по тротуарам между пешеходов на скорости 25 км/ч это неправильно. Но я еду, например, утром по велодорожкам, по пустым, широким тротуарам. И это грусть-тоска.
Я за динамические ограничения скорости. Пользоваться как-то уже не очень хочется...

В субботу мы и yarju с семьёй двумя машинами отправились в небольшое путешествие на Узкоколейную железную дорогу в дерби Новгородской области в посёлок Тёсово-Нетыльское. Дорога была частично мне известна, так как в мае я проезжал там на велосипеде. И был крайне недоволен состоянием дороги. Пыльная гребёнка с вкраплениями ямолу́ж. Узкоколейка была прекрасна, природа замечательна. Экскурсия по торфоразработкам (для которых и была построена УЖД) интересна и познавательна.
На обратном пути мы решили заехать на Оредеж, искупаться в речке. Сказано - сделано! Доехали, искупались, пора в обратную дорогу, заглянув в Лугу на перекусить. Друзья стартуют и резво укатывают вперёд, а мы стартуем и я чувствую, что что-то идёт не так. Осмотр показал, что правое переднее колесо сдуто в ноль... Аккуратно выезжаю из отворотки на дорогу, вызваниваем друзей. У них есть электронасос. Однако, 5 минут работы выдают неутешительные результаты: гнутый диск и воздух не держит. Что же, у нас есть докатка!! Домкрат, небольшая труба из ремнабора с небольшим изогнутым концом с разъёмом под болты колеса и нам его не открутить!! Не хватает сил! У друзей есть крестовина! Иэээх! Вдвоём пытаемся открутить и снова ничего.
У нас же есть страховка на такие случаи! Звоню, но ближайший мастер приедет из Питера (это часов пять ожидания), до Луги 30+ км. Можно вызвать оттуда, взять чек и подать на компенсацию. Звоним по шинкам и СТО Луги и, что странно, ничего. Либо не работают, либо не ездят. Один из обзвоненых пытается помочь и даёт телефон знакомого, которые теоретически может помочь. Мужчина отзывается, но просит минут пять определиться с возможностью. Пока мы ждём звонка, я кручу в руках оказавшуюся бесполезной трубу и меня озаряет! Труба то полая, а крестовина друзей имеет один конец более тонкий. Совмещаем, удлинняя рычаг, наваливаемся и, о, чудо, болты проворачиваются!! В этот момент звонит мужик, от которого отказываемся. Скручиваем колесо, меняем на докатку, закручиваем (тоже используя большой рычаг) и машина на ходу!! Ура!! Едем отмечать это событие в Лугу! И в ночи возвращаемся домой.
Хорошая наука - физика!!