teufelus: (Default)
[personal profile] teufelus
Боевое автокрещение пройдено. Посещён автоцентр Маршал, приобретены и после полуторачасовой очереди установлены зимние шины. Там такой шанхай творится...
Посещён сервисный центр VW, оказалось, что в автошколе нам врали на счёт переключения скоростей. Ну, будем знать теперь.
Уффф. Теперь ужин и баиньки. Завтра новая неделя.

Date: 2012-10-28 04:01 pm (UTC)
From: [identity profile] prozerin.livejournal.com
а можно подробнее,в чем заключалась ложь в автошколе?)

Date: 2012-10-28 04:17 pm (UTC)
From: [identity profile] raudulv.livejournal.com
Да-да, меня этот вопрос также весьма заинтересовал...

Date: 2012-10-28 04:32 pm (UTC)
From: [identity profile] teufelus.livejournal.com
пойдёшь учиться - расскажу)

Date: 2012-10-28 04:37 pm (UTC)
From: [identity profile] raudulv.livejournal.com
А для тех, кого научили 20 лет назад?

Date: 2012-10-28 04:48 pm (UTC)
From: [identity profile] teufelus.livejournal.com
Мы всё ездили, как учат в автошколе. 1 скорость 0-20, 2 - 20-40, 3 - 40-60, 4 - 60-80, 5 - от 80 и выше. Только мотор ревёт сильно. Мастер сказал нам сегодня, что машина новая, современная, так что стартуем с 1, вторую только для разгона и практически не используем, и сдвигаем все скорости на собственно единицу. Машина тянет и не так ревёт мотором.

Date: 2012-10-28 05:43 pm (UTC)
From: [identity profile] raudulv.livejournal.com
А мы как-то проще… Чувствуешь, что движок поревывать начинает, обороты перебрал — передачу повышаешь…
А учили нас вообще на тахометр почаще поглядывать, пока ухо не откалибровалось.

Date: 2012-10-28 05:51 pm (UTC)
From: [identity profile] tear-of-pearl.livejournal.com
Вот кстати, мне тоже переключение передач не связывали с собственно скоростью. С ощущениями и оборотами тахометра, это да.

Date: 2012-10-28 05:56 pm (UTC)
From: [identity profile] teufelus.livejournal.com
А нам было велено на него только изредка..)

Date: 2012-10-28 05:47 pm (UTC)
From: [identity profile] raudulv.livejournal.com
Renault Espace у братишки так вообще с места на третьей рвал, потом после небольшого разгона переходил на пятую и катился.
А еще у Renault Espace есть замечательная особенность — пластиковый кузов. Сигнал радиорадаров ГИБДД не отражает просто вообще никак. То есть мимо инспектора на 200 машинка просвистела — а на радаре ничего не было…

Date: 2012-10-28 05:57 pm (UTC)
From: [identity profile] teufelus.livejournal.com
реклама не пройдёт) я не люблю лягушатников и у нас уже есть Народный автомобиль :)

Date: 2012-10-28 06:13 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-susuwatari.livejournal.com
а Газ 3110 едет с четвёртой.

Date: 2012-10-28 06:12 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-susuwatari.livejournal.com
ээээ "первая что бы тронутся с места". А дальше ориентируемся на тахометр, звук движка и условия. Так учат в автошколах. Меня так учили и почти всех, кого учили а не готовили в проплате

Date: 2012-10-29 07:09 am (UTC)
From: [identity profile] lange-schlange.livejournal.com
Нас с Мишей не готовили к проплате. Поосторожнее с выводами, пожалуйста.

Date: 2012-10-29 10:03 am (UTC)
From: [identity profile] dr-susuwatari.livejournal.com
Почти не значит всех.

Date: 2012-10-28 06:10 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-susuwatari.livejournal.com
а что вам врали про передачи?

Date: 2012-10-29 07:14 am (UTC)
From: [identity profile] lange-schlange.livejournal.com
Ничего не врали. Всё правильно говорили, и про тахометр в том числе. Но соотношение передачи и скорости всё же хоть какое-то есть, просто на всех машинах оно разное. Для меня было новостью узнать, что на нашей можно и нужно спокойно включать пятую и последнюю уже с 60 км/час.

Date: 2012-10-29 08:55 am (UTC)
From: [identity profile] skystinger.livejournal.com
Такое переключение - это особенности современных коробок передач, благодаря этому существенно экономится топливо.

Date: 2012-10-29 09:24 am (UTC)
From: [identity profile] lange-schlange.livejournal.com
Ещё и лучше - у нас машина и без того экономная, а тут ещё больше экономии получается. Круто :)

Date: 2012-10-29 10:11 am (UTC)
From: [identity profile] teufelus.livejournal.com
Ага, ситуация проясняется. Нас то учили на 14 и 15й, а ездим на VW.

Date: 2012-10-29 10:40 am (UTC)
From: [identity profile] dr-susuwatari.livejournal.com
если бы ты ездил на Пассате 95, было бы похоже на 14 по переключению :)

Date: 2012-11-03 08:39 pm (UTC)
From: [identity profile] 03spb.livejournal.com
у меня тоже 1,8 турбированный мотор, 5 врубаю после 80
у вас по видимому 1,4Т поэтому можно сдвинуть в меньшую сторону, но не уверен
переключать передачи надо по мотору, если он просит- переключай -это правило годится не для турбированных моторов
у меня можно после 2000 оборотов уже переключать
в городе у меня расход чуть меньше 10 литров на сотню!
по трассе 7

Date: 2012-11-04 05:09 am (UTC)
From: [identity profile] teufelus.livejournal.com
1.6
мы посчитали, у нас 5.5л\сотня

December 2022

S M T W T F S
    123
456 789 10
111213141516 17
18 192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 12th, 2026 01:29 pm
Powered by Dreamwidth Studios